Обслуживание круизных судов в Пафос Марине

Кабинет министров дал зеленый свет для исследования, которое будет посвящено возможности строительства сооружений для круизных судов в рамках предполагаемой Пафос Марины в заливе Киссонерга Потима к северу от города.

После встречи заместитель министра туризма Саввас Пердиос заявил, что в ближайшие две-три недели будет объявлен официальный старт проведения тендера на подготовку исследования. Первая часть исследования будет посвящена вопросу о том, следует ли сочетать развитие Марины с круизными судами или следует строить только пристань.

Вторая часть будет посвящена определению технического задания на строительство проекта. В течение многих лет правительство приглашало и отклоняло тендеры на строительство проекта. Поскольку первоначальное исследование было проведено более 30 лет назад, проект Марины в Пафосе был остановлен бюрократией и юридическими баталиями.

В 2008 году контракт был заключен с консорциумом Cybarco Pandora, в состав которого входила Leptos Group. Два других участника, Poseidon и Pafilia, оспаривали награду, утверждая, что консорциум Cybarco Pandora использовал инсайдерскую информацию, что позволило ему предложить цену ниже. В конце концов, в мае 2016 года, после юридического сражения консорциум «Poseidon» получил контракт на Марину. Хотя консорциум получил письмо от Банка Кипра, в котором банк гарантировал финансирование всего проекта, Poseidon не смог доказать, что у него было 122 млн. евро или 60% от общей стоимости проекта в 215 млн. евро.

В 2017 году компания Pafilia Developers, которая была следующей в списке тендеров, была приглашена к участию в тендере на строительство и эксплуатацию марины. Затем, в 2018 году, Верховный суд удовлетворил апелляцию консорциума «Poseidon» о том, что комитет, ответственный за надзор за тендерным процессом в Пафосе, был незаконным.

В июле 2018 года «новый» управляющий комитет Марины заключил контракт с Pafilia на строительство пристани в Пафосе. Но в октябре 2018 года Pafilia решила отозвать свой интерес.